ஜெனிசியோவில் உள்ள கிரேட் ரிவைவலிஸ்ட் ப்ரூ லேப் அதன் தயாரிப்புகளுக்குத் தேவையான பொருட்களைப் பெற முடிகிறது, ஆனால் நிறுவனம் மொத்த விற்பனையாளரைப் பயன்படுத்துவதால், விலைகள் உயரக்கூடும்.

ஆசிரியர்: ஜோஷ் லம்பெர்டி (WQAD)

ஜெனிசியோ, நோய் - கிராஃப்ட் பீர் விலை விரைவில் உயரக்கூடும்.

அலுமினிய கேன்களின் நாட்டின் மிகப்பெரிய உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவரான (https://www.erjinpack.com/standard-can-355ml-product/) இப்போது மதுபான உற்பத்தி நிலையங்கள் அதிக எண்ணிக்கையிலான காலி கேன்களை வாங்க அல்லது தங்கள் வணிகத்தை வேறு இடங்களுக்கு கொண்டு செல்ல வேண்டும்.

ஜெனிசியோவில் உள்ள கிரேட் ரிவைவலிஸ்ட் ப்ரூ ஆய்வகத்தில், அலுமினியம் தினசரி வணிகத்திற்கு மையமாக உள்ளது.

"நான் வழக்கமாக ஒரு மாதத்திற்கு இரண்டு முதல் மூன்று தட்டுகள் கேன்களை எடுத்துச் செல்வேன்" என்று மதுபான உற்பத்தியாளரின் உரிமையாளர் ஸ்காட் லெஹ்னெர்ட் கூறினார்.

ஒரு தட்டு என்பது சுமார் 7,000 கேன்கள் என்று லெஹ்னெர்ட் கூறினார். அவர் சமீபத்தில் விடுமுறை காலத்தில் உற்பத்தி செய்வதற்காக ஐந்து தட்டுகள் அல்லது சுமார் 35,000 கேன்களை வாங்கினார்.

லெஹ்னெர்ட் தனது அலுமினிய கேன்களை ஒரு பெரிய விநியோகஸ்தரிடம் இருந்து பெறவில்லை, மாறாக மொத்த விற்பனையாளர் மூலம் செல்கிறேன் என்றார்.

"பால் கார்ப் மூலம் அவற்றைப் பெறுவதற்கு போதுமான கேன்கள் மூலம் நாங்கள் சென்றோம் என்று நான் விரும்புகிறேன்," என்று லெஹ்னெர்ட் கூறினார். "ஆனால் இது சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கூட தெரிகிறது, அவர்கள் அதை உருவாக்கத் தொடங்கினர், எனவே நீங்கள் எப்போதும் கொஞ்சம் பெரிய அளவில் வாங்க வேண்டும்."

அந்த உற்பத்தியாளர் சமீபத்தில் ஒரு வணிகம் அல்லது மதுபானம் வாங்க வேண்டிய குறைந்தபட்ச கேன்களின் எண்ணிக்கையை சுமார் 200,000 முதல் 1 மில்லியனாக உயர்த்தினார். கிரேட் ரிவைவலிஸ்ட் ப்ரூ ஆய்வகத்தில், அந்த அளவு கேன்கள் கையில் இருப்பது சாத்தியமில்லை.

"இல்லை, நிச்சயமாக இல்லை," லெஹ்னெர்ட் கூறினார். "அதற்கு உங்களுக்கு ஒரு நல்ல அளவிலான கிடங்கு வேண்டும்."

Lehnert பயன்படுத்தும் மொத்த விற்பனையாளர், அவருக்கு தேவையானதை மட்டுமே வாங்க அனுமதிக்கிறார், அதாவது பால் போன்ற பெரிய நிறுவனங்கள், குறைவான கேன்களை ஆர்டர் செய்யும் சிறு வணிகங்களுக்கு நேரடியாக விற்க வேண்டியதில்லை.

இருப்பினும், ஒரு பிடிப்பு உள்ளது.

"நாங்கள் தொடங்கும் போது, ​​ஒரு கேனில் 14 காசுகள் செலுத்தியிருக்கலாம்" என்று லெஹ்னெர்ட் கூறினார். "இப்போது நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம், ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு நாங்கள் பெற்ற இந்த கடைசி கப்பலில் ஒரு கேன் சுமார் 33 காசுகள், எனவே இது இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும்."

அந்த செலவு பின்னர் நுகர்வோருக்கு அனுப்பப்படுகிறது, லெஹ்னெர்ட் கூறினார்.

"இது ஒரு அவமானம்," என்று அவர் கூறினார். "இது எல்லா இடங்களிலும் நடப்பதை நாங்கள் காண்கிறோம்."

மதுக்கடை அதன் விநியோகத்திற்காக மொத்த விற்பனையாளரைப் பயன்படுத்துவதால், தனக்குத் தேவையானதைப் பெறுவதில் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை என்று லெஹ்னெர்ட் கூறினார்.

"இது வேலை செய்கிறது, ஆனால் இப்போது நீங்கள் அங்கு மற்றொரு படியைப் பெற்றுள்ளீர்கள், அதனால் அதிக பணம் கிடைக்கும்" என்று லெஹ்னெர்ட் கூறினார்.

இந்த செயல்முறை லெஹ்னெர்ட்டை இன்னும் முன்னோக்கி யோசிக்க கட்டாயப்படுத்தியுள்ளது, பெரும்பாலும் ஆர்டர் செய்வதற்கு அவருக்கு என்ன தேவை என்று குறைந்தது ஒரு மாதமாவது யோசித்து, அவருக்குத் தேவையான பொருட்களை வைத்திருப்பதாக லெஹ்னெர்ட் கூறினார்.

"நாங்கள் ஒரு தயாரிப்பு இல்லாததற்கு நான் காரணமாக இருக்க விரும்பவில்லை," என்று அவர் கூறினார்.

பிளாஸ்டிக் மற்றும் அட்டை உட்பட அவர் வாங்கும் பிற பொருட்களுக்கான விலைகளும் அதிகரித்து வருவதாக லெஹ்னெர்ட் கூறினார். டிரக் டிரைவர் பற்றாக்குறையும் இதற்கு ஒரு காரணம் என்று அவர் கூறினார்.